신차·중고차 리스/장기렌트 상담 접수
leaseyo.kr

BMW i7 xDrive60 리스 렌트 가격 정보

정확한 월 납입금은 신용등급, 계약 조건 및 프로모션/재고 상황에 따라 변동될 수 있으니 상담 후 확정 안내드립니다

BMW i7 xDrive60 리스 렌트 가격 정보
BMW i7 xDrive60 리스 렌트 가격 정보 차량 문의하기
이름·전화번호만 남겨주시면 빠르게 연락드립니다.
상담 가능 시간: 평일 09:00~18:00
대형 전기
리스 비용
월 240만원대~
렌탈 비용
290만원대~
차량 정보
제조사
BMW
모델
i7 xDrive60
차급
대형
연료
전기
차량가(참고)
212,100,000원부터
요약
전기 플래그십 세단 AWD/EV
지금 즉시 상담
1599-4335 탭하면 바로 전화 연결
상담 가능 시간: 평일 09:00~18:00
추가 이미지
차량 상세 정보

BMW i7 xDrive60 리스·장기렌트 상세 안내

0) 요약

BMW i7 xDrive60은 BMW 7시리즈의 플래그십 감성을 유지하면서, 순수 전기 구동과 디지털 편의 요소를 전면에 배치한 대형 세단입니다. 뒷좌석 경험(대형 스크린 기반 엔터테인먼트, 조명 연출 등)을 중시하는 분과, 사륜 기반의 안정적인 구동 감각을 함께 원하는 분에게 특히 맞습니다. 다만 차체가 크고 무게 중심이 일반 세단과 다르게 느껴질 수 있어, 주행/주차 환경과 충전 동선을 먼저 점검하는 편이 안전합니다.

1) 대표 사용 시나리오 3가지

시나리오 A: 의전/비즈니스 이동 중심(뒷좌석 체류 시간이 긴 경우)
이 차는 “이동 중 시간을 어떻게 보내는가”가 선택 기준이 되는 경우에 설계 방향이 잘 맞습니다. 뒷좌석에서 조명·온도·시트 설정 같은 편의 기능을 손쉽게 다루는 흐름이 강조되어, 단거리보다 중장거리에서 만족도가 커지는 편입니다. 법인·대표 차량처럼 탑승자 만족이 중요한 환경이라면, 옵션 구성에서 ‘뒷좌석 체감’ 항목을 우선순위로 잡는 것이 합리적입니다.

시나리오 B: 고속도로 비중이 높고, 사계절 주행 안정감을 원하는 경우
i7 xDrive60은 앞/뒤에 전기 모터를 사용하는 전기 사륜 구동 구조로 안내됩니다. 비·눈이 잦은 계절이나 고속 합류/차선 변경이 많은 루트에서는 구동 배분의 체감이 유리하게 작용할 수 있습니다. 다만 대형 세단의 차폭/차체 길이 특성상, 좁은 램프·지하 주차장에서는 ‘차선 유지’보다 ‘차체 외곽 감각’이 더 중요해질 수 있습니다.

시나리오 C: 주말 패밀리 세컨드카가 아니라 “메인카”로 전기차를 쓰는 경우
충전 루틴이 안정적으로 잡히면, 도심 일상부터 장거리 이동까지 하나의 차로 커버하는 구성이 가능합니다. 급속(DC)과 완속(AC) 충전 시간·출력 범위를 미리 파악해 두면, “어떤 상황에서 어떤 충전기를 쓰는지”가 명확해집니다. 특히 야간 완속 충전이 가능한 거점이 있다면 운영 스트레스가 크게 줄어듭니다.

2) 대안/비교 관점 3~5개

동급 대형 전기 세단 vs 대형 내연기관 세단
전기차는 주행 중 배출가스가 없고, 저속에서의 구동 감각이 매끄럽게 느껴지는 경향이 있습니다. 반면 내연기관 대형 세단은 주유 인프라가 넓고, 장거리에서 운용 루틴이 단순한 장점이 있습니다. i7 xDrive60은 “전기차의 정숙/디지털 경험”을 중시할수록 비교 우위가 커집니다.

대형 전기 SUV vs 대형 전기 세단
SUV는 시야와 적재 활용이 편하지만, 같은 차급에서 공력/차체 특성에 따라 효율과 체감 주행감이 달라질 수 있습니다. 세단은 고속 주행에서 자세가 안정적으로 느껴지는 경우가 많아, 장거리 고속 비중이 크면 선호가 갈릴 수 있습니다. 가족 사용이라도 ‘승차 자세’와 ‘2열 활용’을 어디에 두는지에 따라 결론이 바뀝니다.

후륜 기반 전기 세단 vs 사륜 기반 전기 세단
사륜은 노면 상황 변화에 대응하기 쉬운 편이고, 가속·재가속에서 균형감을 주는 방향으로 세팅되는 경우가 많습니다. 반면 후륜 기반은 구성/운용이 단순해지는 장점이 있습니다. i7 xDrive60은 사륜 기반의 안정감에 비중을 두는 분에게 설계 방향이 맞습니다.

“운전 중심” vs “탑승 중심(의전 중심)”
운전 재미를 우선하면 핸들 감각·차체 응답에 민감해지고, 탑승 중심이면 2열 편의·정숙·승차감이 더 중요해집니다. i7은 뒷좌석 경험 요소가 강한 편이므로, 본인 운전 비중이 낮을수록 선택 만족이 커질 수 있습니다.

3) 트림·파워트레인 선택 가이드

BMW i7 라인업은 국내 기준으로 eDrive50(후륜)과 xDrive60(사륜) 등 세부 모델이 안내되어 있습니다. i7 xDrive60은 전기 사륜 구동이며, 앞/뒤 전기 모터를 상황에 맞춰 협조시키는 구조로 소개됩니다. 충전 환경이 안정적이고, 사계절·장거리에서의 여유를 우선한다면 xDrive60의 방향성이 잘 맞습니다. 반대로 “구동 방식보다 운영 단순성”을 우선하면 다른 구동 구성도 함께 비교해 보는 편이 좋습니다. 무엇보다 동일 차명이라도 선택 옵션에 따라 체감이 크게 달라질 수 있어, ‘뒷좌석 구성’과 ‘주행 보조/주차 보조’ 옵션을 먼저 확정하는 방식이 효율적입니다.

4) 필수 옵션 & 주의 옵션 체크리스트

  • [필수] 뒷좌석 엔터테인먼트 구성: 천장에서 펼쳐지는 31.3인치 BMW 시어터 스크린 활용 계획이 있다면, 관련 패키지/연동 기능을 우선 확인하세요.
  • [필수] 뒷좌석 조작 편의: 뒷좌석 도어의 5.5인치 터치스크린 컨트롤러가 포함되는 구성인지 확인하면 ‘2열 체감’이 달라집니다.
  • [필수] 사운드 시스템: Bowers & Wilkins 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템 적용 여부는 장거리 체류 만족도에 직접적입니다.
  • [필수] 에어 서스펜션 계열: 전/후 어댑티브 에어 서스펜션 기반 구성은 승차감/자세 제어의 핵심 축이므로 포함 여부를 확인하는 편이 좋습니다.
  • [필수] 충전/케이블/월박스 동선: 완속(AC) 기준 최대 11kW 충전을 활용할 계획이라면, 설치 가능 전기 용량과 주차 위치를 먼저 점검하세요.
  • [필수] 휠/타이어 사이즈 선택: 대형 세단은 휠 타이어 선택에 따라 승차감·소음·비용이 함께 바뀌므로, 본인 도로 환경에 맞춰 선택하는 것이 유리합니다.
  • [주의] 대형 차체의 주차 환경: 전장과 차폭이 큰 편이어서, 지하 주차장 램프·기둥 구간이 많은 환경에서는 주차 보조 옵션 중요도가 상승합니다.
  • [주의] 급속 충전 체감 편차: 최대 195kW급 DC 충전이 안내되지만, 충전기 성능·배터리 컨디션·외기 온도에 따라 실제 체감 시간이 달라질 수 있습니다.
  • [주의] 후륜 조향(Integral Active Steering) 등 주행 옵션: 일부 주행 관련 기능은 옵션 구성에 따라 달라질 수 있으므로, 시승 시 ‘저속 회전 반경’ 체감을 직접 확인하세요.
  • [주의] 2열 중심 옵션의 실사용성: 화면/조명/시트 기능이 많을수록 만족은 커질 수 있지만, 본인 탑승 패턴과 맞지 않으면 비용 대비 활용도가 낮아질 수 있습니다.

5) 핵심 제원·특징 한눈에 보기

항목 내용
차종/바디 타입 순수 전기(BEV) 대형 세단
구동 방식 전기 사륜구동(앞/뒤 전기 모터 사용)
최고 출력 400kW / 544마력
최대 토크 745Nm
가속 성능(0-100km/h) 4.7초
안전 최고 속도 240km/h
1회 충전 주행가능거리(국내 표기) 438km
복합 전비(국내 표기) 3.7km/kWh (도심 3.6, 고속 3.8)
배터리 에너지(순용량) 101.7kWh
급속(DC) 충전 최대 195kW, 10–80% 약 34분
완속(AC) 충전 최대 11kW, 0–100% 약 10.5시간
차체 크기(전장/전폭/전고) & 휠베이스 5,391mm / 1,950mm / 1,544mm, 휠베이스 3,215mm

제원/특징 출처: 공개된 공식 자료 및 신뢰 가능한 자동차 정보 기반(확인 가능한 항목만 반영, 확인 2026-01)

6) 실제 체감 포인트(공간·정숙·승차·주행)

i7 xDrive60은 차체가 큰 만큼, 실내에서 “여유 공간”이 먼저 체감되는 유형입니다. 특히 뒷좌석을 중심으로 한 디스플레이·조명·컨트롤 요소가 많아, 이동 시간이 길어질수록 편의 체감이 커질 수 있습니다. 전기차 특성상 저속에서는 엔진 진동/변속 충격이 없기 때문에, 정차-출발이 반복되는 구간에서 매끄러운 느낌을 기대하는 분에게 맞습니다. 고속에서는 차체 자세가 안정적으로 느껴질 수 있으나, 차량 크기 자체가 주는 부담(차로 폭, 코너 진입 감각)은 운전자가 적응할 시간이 필요합니다. 승차감은 서스펜션 구성과 휠 타이어 선택에 따라 폭이 크므로, “부드러움 vs 단단함” 취향을 먼저 정리하는 것이 유리합니다. 마지막으로, 주차 환경이 촘촘한 도심일수록 카메라/주차 보조 기능의 중요도가 올라가니 시승 시 해당 기능을 실제로 써보는 편이 좋습니다.

7) 안전·ADAS·기본옵션 체크 포인트

대형 세단은 안전·보조 기능이 “있느냐”보다 “내 환경에서 제대로 쓰이느냐”가 중요합니다. 출퇴근 구간에 정체가 잦다면 차간 유지/차로 유지 계열의 작동 특성을 실제로 확인하는 것이 좋습니다. 또한 차체 크기 때문에 저속 주차 보조(서라운드 뷰, 주차 보조)의 체감 가치가 높아질 수 있습니다. 뒷좌석 중심 사용이 많다면, 2열 탑승 중에도 필요한 설정을 쉽게 제어할 수 있는지(도어 터치스크린 등) 동선 관점에서 점검하세요. 장거리 비중이 높을수록 헤드라이트 성능과 야간 시야 보조 기능도 함께 확인하면 운영 만족도를 높일 수 있습니다.

8) 유지·운용 관점(보험/정비/소모품)

전기차는 엔진오일 교환 같은 항목이 없지만, 타이어·브레이크·각종 필터류 등 기본 소모품 관리가 사라지는 것은 아닙니다. 특히 대형/고출력 전기 세단은 타이어 규격과 교체 비용이 운영비에서 큰 비중을 차지할 수 있으므로, 계약 전 타이어 사이즈와 교체 주기(주행 패턴 기준)를 현실적으로 잡는 편이 좋습니다. 회생제동을 활용하면 브레이크 패드 소모가 줄어드는 경향이 있지만, 운전 스타일과 도로 환경에 따라 편차가 있습니다. 보험은 차가액과 수리 비용 구조에 따라 체감이 달라질 수 있어, 운전자 범위·운행 목적(개인/법인)·주차 환경(사고 위험도)을 기준으로 설계를 권장합니다. 충전 비용과 시간은 “어디서 충전하느냐”가 거의 전부이므로, 완속 거점(가정/직장)과 급속 거점(자주 쓰는 고속도로/도심 허브)을 미리 정해두면 스트레스가 줄어듭니다. 마지막으로, 플래그십 특성상 옵션 장비가 많으니 인수 후 초기 세팅(사용자 프로필, 키 설정, 앱 연동)을 제대로 해두면 이후 운용이 한결 편해집니다.

9) 이 차종에서의 리스 vs 장기렌트 선택 가이드

  • 리스가 맞는 경우
    운전자 보험을 본인 조건에 맞게 별도로 설계하고, 차량 관리·운행을 주도적으로 가져가려는 성향이라면 리스가 익숙합니다. 법인 운영에서도 회계 처리 방식과 차량 운용 정책에 따라 리스가 더 단순해지는 경우가 있어, 내부 기준을 먼저 확인하는 것이 좋습니다.
  • 장기렌트가 맞는 경우
    보험·정비 등 운영 요소를 한 번에 묶어 단순화하고 싶다면 장기렌트가 편합니다. 운전자 범위가 자주 바뀌거나, 여러 명이 번갈아 타는 환경에서는 ‘관리 편의’가 선택의 핵심이 될 수 있습니다.
  • 주행거리 변동이 큰 경우
    연간 주행이 일정하지 않다면, 약정 주행거리 설계가 만족도를 좌우합니다. 리스/장기렌트 모두 주행거리 조건에 따라 비용 구조가 달라질 수 있으므로, 최근 12개월 실제 주행 데이터를 기준으로 설정하는 것이 안전합니다.
  • 차량 교체 주기가 짧은 경우
    신차 주기가 빠르고 최신 옵션/기술을 계속 쓰고 싶다면, 계약 구조가 ‘교체’를 전제로 설계되도록 맞추는 편이 효율적입니다. 반대로 오래 보유할 계획이면 인수/반납 조건과 중도 변경 가능성까지 함께 검토하는 것이 좋습니다.

10) 견적에 크게 영향을 주는 변수 4가지

  1. 계약 기간
    기간이 길어지면 월 부담은 낮아질 수 있지만, 운용 중 환경 변화(주행거리, 교체 시점)가 생길 가능성도 커집니다. 본인 교체 주기와 맞는 기간을 먼저 정한 뒤 세부 조건을 조정하는 흐름이 안정적입니다.
  2. 약정 주행거리
    대형 세단은 장거리 비중이 커지는 경우가 많아, 약정 주행거리 설정이 실제 비용 체감에 직접 영향을 줍니다. 최근 주행 기록을 기반으로 ‘현실적인 수치’로 잡는 것이 불필요한 변동을 줄입니다.
  3. 선납/보증 조건(구조 선택)
    선납·보증의 비중에 따라 월 납입 구조와 리스크 분산이 달라질 수 있습니다. 현금 흐름을 우선할지, 총비용의 안정성을 우선할지 방향을 정해두면 비교가 쉬워집니다.
  4. 옵션 구성(특히 2열/주차/휠 타이어)
    i7 xDrive60은 옵션의 ‘체감 편차’가 큰 차종입니다. 뒷좌석 경험과 주차 보조, 휠 타이어 선택은 만족도뿐 아니라 운영비에도 영향을 줄 수 있어 우선순위를 명확히 잡는 것이 좋습니다.

11) FAQ 8개

Q1. 리스와 장기렌트 중 무엇이 더 저렴한가요? 조건(기간, 주행거리, 보증/선납 구조, 운전자 범위)에 따라 달라질 수 있어 일괄적으로 단정하기 어렵습니다. 동일 조건으로 맞춰 비교해 보되, 운영 편의(보험/정비 포함 여부)까지 함께 보시는 편을 권장합니다. Q2. 전기차는 겨울에 주행거리가 많이 줄어드나요? 외기 온도, 난방 사용, 주행 속도, 배터리 컨디션에 따라 주행가능거리는 달라질 수 있습니다. 겨울 운용이 많다면 충전 거점과 루틴을 먼저 안정화하는 것이 체감 불편을 줄이는 방법입니다. Q3. 주행거리나 옵션이 바뀌면 계약 중간에 조정할 수 있나요? 상품 구조에 따라 변경 가능 범위가 다를 수 있습니다. 계약 전에 “중도 변경/승계/해지” 조건을 확인해 두면 향후 변수 대응이 쉬워집니다. Q4. i7 xDrive60의 급속 충전은 어느 정도로 보면 되나요? 공개 정보 기준으로 급속(DC) 충전은 최대 195kW, 10–80% 약 34분으로 안내됩니다. 다만 충전기 성능과 외기 온도, 배터리 상태에 따라 실제 체감 시간은 달라질 수 있습니다. Q5. 집밥(완속)만으로도 운영이 가능한가요? 완속(AC) 충전은 최대 11kW, 0–100% 약 10.5시간으로 안내되어 있어 야간 충전 루틴과 잘 맞는 편입니다. 주차 위치와 전기 용량, 설치 가능 여부를 먼저 확인하시면 운영이 단순해집니다. Q6. i7 xDrive60은 뒷좌석 위주로 타는 차인가요, 운전 재미도 있나요? 뒷좌석 체감 요소(31.3인치 시어터 스크린, 도어 터치스크린 등)가 강한 차종으로 소개됩니다. 동시에 사륜 기반 전기 구동의 성격상 가속·안정감 측면의 장점도 기대할 수 있어, 사용 비중에 따라 장점 포인트가 달라집니다. Q7. 차가 너무 커서 주차가 걱정인데, 실제로 어느 정도인가요? 공개 제원 기준 차체 크기는 전장 5,391mm, 전폭 1,950mm, 전고 1,544mm, 휠베이스 3,215mm로 안내됩니다. 주차 환경이 협소하다면 시승 시 실제 동선(램프, 기둥, 회전 구간)을 그대로 재현해 보는 것이 가장 확실합니다. Q8. 계약 전 반드시 확인해야 할 ‘i7만의 포인트’가 있나요? 뒷좌석 엔터테인먼트(31.3인치 시어터 스크린)와 뒷좌석 조작 편의(도어 5.5인치 터치스크린), 사운드 시스템 구성은 만족도를 크게 좌우합니다. 또한 충전 루틴(급속/완속)과 휠 타이어 선택은 체감과 운영비 모두에 영향을 줄 수 있어 우선순위를 먼저 정해두는 편이 좋습니다.

12) 상담 CTA + 고지문

BMW i7 xDrive60은 “뒷좌석 경험”과 “전기 플래그십의 운영 루틴”을 동시에 설계해야 만족도가 올라가는 차종입니다. 현재 주행 환경(도심/고속 비중, 주차 난이도, 충전 거점)을 기준으로 조건을 맞춰 비교 견적이 필요하시면 상담 신청으로 요청 사항을 남겨 주세요.

본 페이지는 평균적인 정보와 일반적인 조건을 바탕으로 정리한 안내 자료이며, 실제 월 납입금·조건·프로모션·출고 가능 시점은 계약 시점과 심사/상품 구성에 따라 달라질 수 있습니다.

상품 주요 조건(요약)
상품종류
신차 리스 / 장기 렌트 / 위약금지원
이용가능차종
국산 및 외산 전 차종
이용 기간
12~60개월
보증금/선납 조건
신용도·프로그램에 따라 0~50% (상담 후 확정)
만기 옵션
연장 / 반납 / 인수 중 선택
정비 서비스
불포함~고급형 등 선택(상품별 상이)
보험
이용자 직접 부보 또는 리스사 부보(조건별 상이)
안내
위 조건은 요약이며, 실제 계약조건은 금융사/프로모션/재고에 따라 달라질 수 있습니다.